一、為什么人行通道閘設備機通道的寬度都不大?

　　1.閘機寬度較大時占用空間較多，且影響漂亮;閘機通道加寬的一起，其相應的深度和箱體長度也要相應添加，這是不可防止的。

　　2.人行通道中最寬的設備為擺閘，擺閘的變大導致閘擺的分量變大，慣性慣量變大，電機操控變得十分困難，必將發生滾動緩慢、不暢、顫動、閘擺無法對齊等反常現象，而且機芯的應力散布嚴峻不平衡，影響運用壽命。除了不易操控之外，還簡單撞到行人，添加人身損傷的風險。

　　二、室外人行通道閘設備機的暴力抵觸能防止嗎?

　　西莫羅室外人行通道閘設備機能夠經過自我緩沖和修復的方法有效地吸收沖擊能量，維護通道擺和機芯，且不會對通行對象形成任何損傷。

　　三、小區通道閘設備機反常閉合怎么辦?

　　1.一旦擺閘出現該反常現象，應查看系統對閘口閉合時刻的設定。留意，閉合速度應符合實際運用情況，不能太快也不能太慢，導致擺閘無法正常運用，但過程中須依據相關信號運作。

　　2.閘口閉合反常或存在電控馬達反常。馬達是直接操控擺閘閉合的速度的內部配件，因而要對速通擺閘進行內部排查：零件、系統攪擾，或是馬達本身都能影響到設備的運用。

　　四、在經過火車站主動檢票閘機時應留意哪些?

　　1.在閘機前等候檢票時，應右手持票，站在車站指定區域;

　　2.當時面的人經過之后，閘機進票口處顯現綠色燈時，再將磁卡車票刺進閘機進票口;

　　3.等車票經過電腦辨認后，從取票口吐出，隨后取走車票，閘口隨機翻開才可經過;

　　4.在等候車票辨認時，不要邁入閘機內，不然簡單出現吞票現象;

　　5.應堅持1米距離，等候車票吐出，如隨意進入紅外感應區域，閘時機主動報警;

　　6.拿大件行李的旅客，一旦行李越過紅外線的感應區，相同無法經過;(主張從人工檢票口進入)

　　7.持身份證進站的旅客，應保證身份證可辨認、可感應;(主張取紙質車票進站，避免身份證不能辨認耽誤行程)

　　五、三輥轉閘機刷卡后，不能進入怎么解決?

　　1.可能行人在刷卡或驗票時頂住了轉桿，請游客向后退一步再進入即可。

　　2.請查看電磁鐵是否正常。假如操控部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則替換電磁鐵即可。

　　六、為什么三輥閘轉閘機轉盤上下搖擺?

　　1.機芯轉盤的托盤松動，合作之間空隙過大。

　　2.托盤螺絲松動。

　　七、三輥閘轉閘機有單個閘機過人掉桿

　　1.落桿電磁鐵的方位沒有裝好。

　　2.電源問題，電壓不行。

　　八、三輥閘轉通道閘設備機斷電卻不掉桿

　　1.查看電磁鐵的裝置方位是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過小。